Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ Cadre Bas : Léger, Performant pour la Ville
Le Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ est un vélo électrique léger conçu pour les déplacements urbains et les trajets quotidiens. Son cadre bas en aluminium E5 et sa motorisation Specialized SL 1.1 offrent un équilibre parfait entre performance, confort et maniabilité, tout en restant facile à transporter et à manœuvrer. Idéal pour les trajets en ville ou sur route, ce modèle se distingue par son intégration intelligente de la batterie et son design épuré.
Cadre et Construction
- Cadre : Aluminium E5 avec batterie intégrée dans le tube diagonal, acheminement interne des câbles et soudures lisses, pour une esthétique propre et une meilleure durabilité.
- Fourche : Rigide en carbone avec un axe traversant Boost™ 12×110 mm et un disque à montage plat, offrant précision et rigidité pour une conduite réactive.
Transmission et Performances
La transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses offre une large gamme de rapports, idéale pour affronter les montées et rouler à des vitesses plus élevées sur les terrains plats. Le pédalier Praxis avec plateau de 44 dents complète l’ensemble pour une puissance de pédalage efficace.
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
- Cassette : SRAM NX Eagle 12 vitesses, 11-50t, parfaite pour une adaptation à tous les terrains.
Système Électrique et Autonomie
Le moteur Specialized SL 1.1, léger mais puissant, offre une assistance douce jusqu’à 25 km/h. La batterie intégrée de 320 Wh permet une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens, et le système de gestion intelligent optimise la durée de vie de la batterie. Un chargeur rapide est également inclus pour une recharge efficace.
- Moteur : Specialized SL 1.1, moteur léger et efficace.
- Batterie : Specialized SL1-320, 320 Wh, entièrement intégrée dans le cadre.
Confort et Sécurité
Pour garantir un confort de conduite optimal, le Turbo Vado SL 5.0 EQ est équipé d’une selle Bridge Sport et de poignées Body Geometry. Les freins à disque hydrauliques Tektro HD-R510 de 160 mm à l’avant et à l’arrière assurent un freinage puissant, même en conditions humides.
- Selle : Specialized Bridge Sport, 155 mm.
- Freins : Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160 mm.
Accessoires et Fonctionnalités
Équipé d’un porte-bagages compatible Racktime pouvant supporter jusqu’à 15 kg, ainsi que de garde-boue en aluminium DryTech pour une protection optimale contre les projections d’eau. Le vélo dispose également d’un éclairage puissant avec un feu avant Lezyne Ebike Power et un feu arrière Lezyne STVZO pour une meilleure visibilité.
- Porte-bagages : Turbo SL, supporte jusqu’à 15 kg.
- Feux : Lezyne Ebike Power STVZO, 310 lumens à l’avant et 11 lumens à l’arrière.
Roues et Pneus
Les roues DT Swiss R500 avec des pneus Nimbus II Sport 700x38mm garantissent une stabilité et une adhérence optimales, même à haute vitesse. Les bandes réfléchissantes sur les pneus augmentent la sécurité en conditions de faible luminosité.
- Jantes : DT Swiss R500, largeur interne 22 mm.
- Pneus : Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm.
Géométries du Specialized Turbo Vado SL 5.0 EQ cadre bas
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 172,5 mm | 172,5 mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Longueur de potence | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Empiler | 595mm | 626mm | 660mm | 696mm |
| Atteindre | 378mm | 401mm | 415mm | 424mm |
| Hauteur de douille de direction | 185,5 mm | 217mm | 250mm | 285,5 mm |
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